スピード メーター ピニオン スリーブ の検証
スピードメーターピニオンスリーブのオイル漏れ修理の為にOリングキットを購入頂いたお客さんからの情報で
内部構造が違うものがあるとのことを頂きましたので検証してみました。

①検証用にビープロジェクトのストックのサニトラ用4速ミッションからスリープを取外しました

・外したスリーブは青色の18Tピニオンだったので中期までのミッションだと思います。
②部品構成です。

1.スリーブ本体(本体の中に圧入されたブッシュ込)
2.ピニオン18T
3.ピニオンワッシャー
4.ピニオンブッシュ
5.ノックピン
6.アウター/インナーOリング
6点の構成です。
③ピニオン部分の構成

1.ピニオン18T
2.ピニオンワッシャー
3.ピニオンブッシュ
④Oリング
1.スリーブアウター

2.スリーブインナー

Oリングの交換方々はこちらの商品ページを参照下さい。
内部構造が違うものがあるとのことを頂きましたので検証してみました。

①検証用にビープロジェクトのストックのサニトラ用4速ミッションからスリープを取外しました

・外したスリーブは青色の18Tピニオンだったので中期までのミッションだと思います。
②部品構成です。

1.スリーブ本体(本体の中に圧入されたブッシュ込)
2.ピニオン18T
3.ピニオンワッシャー
4.ピニオンブッシュ
5.ノックピン
6.アウター/インナーOリング
6点の構成です。
③ピニオン部分の構成

1.ピニオン18T
2.ピニオンワッシャー
3.ピニオンブッシュ
④Oリング
1.スリーブアウター

2.スリーブインナー

Oリングの交換方々はこちらの商品ページを参照下さい。